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欧7排放标准即将到来?

作者:唐山宏海润滑油有限公司 浏览: 发表时间:2021-06-07 20:02:12

欧7排放标准即将到来?


欧洲的排放法规一直是走在全球的前列,自2016年9月欧6排放标准执行以来,时间已经过去了4年多。在欧洲,汽车制造商应该在努力改进自己的发动机技术和尾气处理系统,以满足不久的将来更为严格的排放法规要求。

为了遵守《巴黎气候保护协议》的目标,欧洲希望收紧二氧化碳排放限制,作为即将到来的欧7排放标准的一部分。VDA(德国汽车工业协会)已经警告说,此举将导致内燃机从2025年起逐步淘汰。根据欧7标准,新车每公里必须仅排放30毫克NOx(氮氧化物),在更严格的情况下甚至为10毫克/公里。之前的限制是汽油60毫克,柴油车辆80毫克。一氧化碳的限值也会大大降低;另一个要求是,对于测量排放极限值的检测设备,必须得到更为严格的使用和管控。

迄今为止,没有新的装配内燃机的车辆可以满足这些标准。这就是为什么汽车制造商需要立即开始对其工厂进行现代化改造,以便在2025年之前推出符合新标准要求的新车。当然,这将需要这些制造商的投入大量资金。

而目前存在的可能性是,即使车辆本身符合欧7排放标准测试中的限值要求,欧盟也可能会通过此类法规停止内燃机的使用。对于VDA总裁来说,短期内全部转向电动汽车并不是优选的解决方案,因为这需要充分的充电基础设施;他呼吁投资于新型燃料,而不是贸然停用内燃机,并坚持认为“问题不在于内燃机,而在于燃料”。

但不管怎样,这些变化对润滑油行业的影响是巨大的。而毋庸置疑的是,拥有技术研发实力,有能力顺势而为的公司能够不断突破,适应市场的需求变化。


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