内燃机还能维持多久？

我曾经想过一个问题，10年或者20年以后，像这种内燃机汽车的竞速电影（Fast & Furious速度与激情），会不会变成一个时代的符号而被人怀念。而到那个时候也许已经没有了内燃机的新车，即使还有，会不会像现在的机械手表或者是燃油摩托车那样，作为一种小众化的情怀表达。毕竟就算是在现在，像这样肌肉车的代表，也出现了电动版本，但宝马却说，未必。

本期我们就来简单聊一聊内燃机的未来。宝马集团董事会成员克劳斯·弗洛里希（Klaus Froelich）在接受媒体采访时说，我们看到俄罗斯、中东和中国西部等没有充电基础设施的地区，因此它们将再依赖汽油发动机10到15年。虽然现在电动汽车的销量在不断提升，但是要完全替代传统的燃油发动机汽车，还有很长的路要走。到2025年，即使是包括混动车型在内的电动汽车销量，能达到30%的最高预测份额，那也意味着至少还有80%的汽车仍将配备内燃机。弗洛里希认为汽车向电气化的转变被夸大了，由于结构和需求还没有到位，无法将市场完全转向混动汽车和纯电动汽车。因此宝马仍将继续投资和研发新的内燃机技术，它基于宝马公司的规划而给出了一个内燃机持续的时间表，柴油发动机将再持续20年，而汽油发动机将再持续30年。但是在短期的计划中，为了满足严格的排放法规，宝马不得不淘汰某些类型的发动机。随着宝马适合新法规和混合动力电动汽车、氢能汽车以及自动驾驶汽车的未来，他们采取了多类型动力并进的策略，但这将是一个需要多年的渐进式变革，而不是一夜之间发生的变化。

那么在此后的二三十年里，润滑油企业仍将为更先进的内燃发动机，提供更专业的润滑保护。